2019年中國海博會移師深圳，穿越三年疫情，成功舉辦四屆。2024年中國海博會突出質量引領、強調信息融通、促進多元發(fā)展，聚焦鏈主企業(yè)，提高國際層次，注重行業(yè)前沿，同時舉辦海洋周，將展會的專業(yè)化和相關活動的大眾化結合起來。本次展會還體現(xiàn)了全球海洋中心城市的主場胸懷，為周邊城市、兄弟成分搭建起展示自身的招商引資大舞臺。
在網(wǎng)絡信息觸手可及的時代，展會的專業(yè)信息溝通、業(yè)界人才見面互動、產業(yè)趨勢向導作用仍然不可替代，優(yōu)秀的專業(yè)展會是產業(yè)的風向標、是城市的推進器、是企業(yè)的大秀場、是新思想的孵化地。會展和城市相輔相成，可達性和便利性是會展舉辦地的基本條件，一流的會展通常在一線城市舉辦，同時會展組成了城市品牌、造就了城市品牌，例如，高交會是深圳發(fā)展高新技術產業(yè)的宣言書，海博會則成為深圳建設全球海洋中心城市的制高點，匯聚企業(yè)精英，共謀市場發(fā)展，請來各路神仙，暢談海洋大計，打開國際視野，傳播城市品牌。
一、在國家層面，激發(fā)藍色動力，凝聚藍色共識
海洋蘊藏著地球上80%左右的生物資源，海洋生物多大20萬種，是全世界30億人的蛋白質重要來源，海洋油氣資源占全球油氣資源的45%，海底擁有豐富的多金屬結核、富鈷結殼、稀土和可燃冰等資源，開發(fā)前景廣闊。提供海上風能、潮汐能、潮流能、波浪能、溫差能、鹽差能等多種清潔能源。海洋漁業(yè)、海上運輸、船舶建造、海洋能源、海洋旅游等經濟活動依海而生。海洋經濟充當著經濟復蘇的藍色引擎作用。2023年我國海洋經濟生產總值近10萬億元，占GDP比重8%。中國海博會將匯聚政企和國內外力量，在疏近用遠、優(yōu)近拓遠、共建共享、可持續(xù)發(fā)展上發(fā)出中國聲音，匯聚國際力量。
二、在區(qū)域層面，立足南海岸，服務環(huán)南海經濟圈
中國海博會與上海海事展、新加坡亞太海事展共同構成了區(qū)域海洋盛事活動。深圳作為環(huán)南海經濟圈領先城市，在理念傳播、技術溝通、信息交流、技術互動、產業(yè)聯(lián)動、企業(yè)成長上肩負重任。在理念上包括如何推進綠色技術的深入應用、“海洋十年”社區(qū)力量培育等；在產業(yè)上包括如何推進海洋智能感知公共服務，引導陸上優(yōu)勢產業(yè)下海；在區(qū)域聯(lián)動上，包括如何充分發(fā)揮全球海洋中心城市在構建利益共同體、責任共同體、情感共同體支撐的藍色命運共同體方面的作用，如何與《東盟領導人藍色經濟宣言》、《東盟藍色經濟框架》對接；在科技合作上，包括如何發(fā)揮城市現(xiàn)有優(yōu)勢，爭取中國-東盟國家海洋科技聯(lián)合研發(fā)中心駐點深圳、發(fā)揮更大作用；在項目推進上，包括如何與環(huán)南海六國共商推進環(huán)南海海洋空間規(guī)劃、經濟規(guī)劃。
三、在灣區(qū)層面，攜手港澳，探索航運中心建設、港產城融合的可行路徑
中國海博會要聚焦熱點議題，提供解決思路。粵港澳大灣區(qū)是中國南海岸、環(huán)南海經濟圈引擎，要通過高級別海洋會展互通前沿信息、優(yōu)化競合關系、補足藍色短板。
其中一個待選核心議題就是進軍桂山島，謀劃深水港，激活深港城市土地資源、為黃金內灣注入實質內容。
港口安全、能源安全、食品安全、水安全是國家安全的重要內容，目前，香港葵涌碼頭面臨設施陳舊、港城矛盾，深圳西部港區(qū)同樣面臨港城之間的巨大內在沖突。城以港興，港口是航運貿易中心城市必不可少的功能，但城市發(fā)展的巨大推力和慣性又反過來一次次擠壓港口的空間。從機理上來看，環(huán)珠江口城市圈既是物流成本最低的港口物流設施理想用地，同時更是要素高速流動的都市岸線、黃金內灣，能不能跳出城市密集區(qū)，在前海三灣片區(qū)向南30公里的桂山島，通過股權合作形式與港珠聯(lián)手，共建一個超級港口，將黃金內灣南推30公里？
從深、穗、港三市的集裝箱吞吐量變化看，近十幾年香港已從占比40%降至21%，急需構建一個新的支點。同時，面對新加坡大士港、上海港和寧波-舟山港的強勢擴張，粵港澳大灣區(qū)作為進出口大區(qū)，需要進一步明確自身在港口方面的定位。
四、在城市層面，咬定青山不放松，持續(xù)推進全球海洋中心城市建設
建設全球海洋中心城市是深圳的歷史使命，全球海洋中心城市脫胎于挪威船級社和梅農經濟聯(lián)合出品的、每兩年更新一次的《世界領先海事之都》報告，中國海博會也是《世界領先海事之都》五個評價支柱中“城市吸引力和競爭力”的重要內容。
《世界領先海事之都》（2022年）報告中，新加坡蟬聯(lián)第一，上海位居第四，廣州（22）、寧波（25）、青島（30）、廈門（35）、大連（37）均榜上有名，深圳未進入。經過自身努力，深圳是在《世界領先海事之都》（2024年）報告中進入前50，名列第23。
取法乎上，得乎其中，全球海洋中心城市的定位意味著深圳除了最好，別無選擇！
為此需要針對評價體系，根據(jù)行業(yè)趨勢，進行精準發(fā)力。
一是用好孖洲島，抓住船舶海工制造和綠色轉型黃金十年，吸引造船業(yè)增量進駐，用好船塢、碼頭資源。圍繞制造業(yè)提高海事技術和標準。
2023年，國際海事組織（International Maritime Organization）IMO發(fā)布最新版《船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略》提出了新的減排要求，要求國際海運溫室氣體排放盡快達峰，到2024年減排70%，并在2050年左右達到零排放。
未來，標準化將進一步與智能制造和數(shù)字孿生技術相結合，推動海工裝備的全生命周期管理。
二是從哪里來向哪里去，解鈴還須系鈴人。加強與挪威船級社《世界領先海事之都》報告撰寫團隊合作，拾遺補缺。
在年終預期積極向好、海洋經濟蓬勃待發(fā)之際，本屆海博會擔當了海洋產業(yè)客廳的重任，這一客廳既是空間的營造又是樞紐的建構，是實物和人流的組合、是思想和信息的碰撞、是見解和共識的深化、是產業(yè)動力的激發(fā)、是海洋公服意識的宣揚，將發(fā)揮產業(yè)節(jié)點的作用，匯聚全球海洋能動力，持續(xù)引入智能感知、深海采礦、海工裝備、海洋生物、海洋能源、海洋金融、港口航運、海洋漁業(yè)等產業(yè)科技的源頭活水注入藍色大潮；將發(fā)揮全球海洋中心城市的主場功能，把碧海藍天、帆船游艇、紅樹白鷺展現(xiàn)世人；將發(fā)揮科創(chuàng)引領的優(yōu)勢，匯聚海洋領域各路名家，用論壇講座點亮智慧之光；將發(fā)揮全社會參與的特色，通過海洋周等活動讓海洋城市深入人心，與展會的專業(yè)性相伴而行
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