
//深汕特別合作區(qū)管委會
引言
黨的二十屆三中全會通過的《中共中央關(guān)于進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化的決定》提出,“完善實施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略機制”“完善區(qū)域一體化發(fā)展機制,構(gòu)建跨行政區(qū)合作發(fā)展新機制,深化東中西部產(chǎn)業(yè)協(xié)作”。“飛地經(jīng)濟”是破解我國新時期區(qū)域發(fā)展不平衡問題的有效路徑之一。“飛地”園區(qū)設(shè)立初衷是為了解決區(qū)域發(fā)展不均衡問題,利用“飛出地”的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和“飛入地”的資源優(yōu)勢,設(shè)計合理的利益共享機制,實現(xiàn)雙贏的結(jié)果。對“飛出地”而言,能夠解決當(dāng)?shù)赝恋刭Y源緊張、生產(chǎn)成本高昂、企業(yè)無序外遷的難題。對“飛入地”而言,能夠解決開發(fā)資金、提高土地產(chǎn)出、開拓當(dāng)?shù)厥袌?,提升園區(qū)招商和運營能力。
在此背景下,一批“飛地”園區(qū)勃然而興,據(jù)不完全統(tǒng)計,截至2023年底,全國“飛地”園區(qū)數(shù)量約800個,其中長三角和珠三角地區(qū)約占70%,是主要“飛出地”地區(qū)。“飛地”園區(qū)的建設(shè)無論是對脫貧攻堅,還是對推動當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展都發(fā)揮了重要作用。對“飛地”園區(qū)的調(diào)研顯示,無論是“飛出地”政府還是“飛入地”政府,對“飛地”合作都有強烈的需求,特別是對“飛入地”而言,其溢出效應(yīng)是巨大的,對于破解區(qū)域不平衡問題,實現(xiàn)“先富帶動后富”具有重要意義。然而,受限于行政區(qū)劃、在地統(tǒng)計法和法律規(guī)范條款等,原協(xié)議中承諾的利益共享內(nèi)容難以兌現(xiàn),很大程度挫傷了“飛出地”的積極性,使“飛地”園區(qū)的發(fā)展面臨較多掣肘,需要妥當(dāng)加以解決,否則一旦進入大規(guī)模運營期,絕大部分“飛地”園區(qū)發(fā)展將難以為繼。
01
文獻綜述
當(dāng)前,關(guān)于“飛地經(jīng)濟”的研究,主要集中在區(qū)域合作理論以及“飛地”對城市的貢獻價值等方面。高幸和張明善(2021)提出,“飛地經(jīng)濟”的表現(xiàn)形式符合區(qū)域分工理論的特征,該理論主要包括比較優(yōu)勢理論和要素稟賦理論,“飛地”在運行機制上通過內(nèi)外部因素相互依賴、影響、作用、融合,逐步完善“飛入”和“飛出”兩地經(jīng)濟要素的整合、共享、聯(lián)動,可以很好地提高區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同度。李明和王衛(wèi)(2023)認為,“飛地經(jīng)濟”通過促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展、優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與空間重塑、推動經(jīng)濟增量創(chuàng)新發(fā)展和存量轉(zhuǎn)型升級、破除區(qū)域要素流動體制機制壁壘等具體路徑,促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
利益共享機制是“飛地經(jīng)濟”合作的癥結(jié)點,涉及很多政策和法規(guī)領(lǐng)域的突破,目前相關(guān)研究文獻較少。多數(shù)學(xué)者提出稅收分成是“飛地”的重要來源,但如何突破政策、法規(guī)頂層設(shè)計以及相應(yīng)的利益共享機制路徑等的研究比較欠缺。姚子?。?023)認為,“飛地經(jīng)濟”合作中的稅收利益分配是一種橫向的稅收利益分配,發(fā)生于各地區(qū)政府之間。合作雙方政府的上級政府應(yīng)主要發(fā)揮鼓勵、指導(dǎo)與幫助發(fā)展的激勵作用,而不可給予直接利益。特別是在當(dāng)前國家尚未對統(tǒng)一的稅收利益分配制度做出具體規(guī)定的背景下,由合作雙方明確稅收利益分配方案顯得更加重要。胡小渝(2024)認為,“飛地”利益分配方面,雙方應(yīng)以實現(xiàn)帕累托最優(yōu)為目的,“創(chuàng)新飛地”“總部飛地”可采取地方留成部分稅收全額返還“飛出地”的方式,“消薄飛地”“生態(tài)補償飛地”模式可采取“收益保底+稅收分成”方式進行利益分享。劉志彪和查婷?。?017)認為,“飛地經(jīng)濟”發(fā)展的困難主要集中在稅收分成,造成中央政府或省級政府層面對“飛地經(jīng)濟”的政策激勵不足。在“飛地經(jīng)濟”利益法治建設(shè)方面,蘇海雨(2022)對“飛地經(jīng)濟”協(xié)議的法律屬性及其規(guī)范進行了深入剖析,認為“飛地經(jīng)濟”協(xié)議涉及行政管轄權(quán)讓渡等政府職權(quán)問題,其性質(zhì)為具有行政性的公法協(xié)議?!帮w地經(jīng)濟”協(xié)議需要從合法性、程序性、救濟性等方面展開。全面代管的一體化“飛地經(jīng)濟”模式的批準權(quán)應(yīng)當(dāng)交由中央統(tǒng)一行使。劉志彪和查婷?。?017)認為,“飛地”需要法律的約定,對于條件允許的地區(qū),需要采取制定相關(guān)法律法規(guī)的方式,保證政策長期有效施行。從全國實踐案例來看,深圳與汕尾“飛地”合作區(qū)的《廣東省深汕特別合作區(qū)條例》,以立法的形式解決了這一難題,值得其他地區(qū)推廣。
綜上,目前“飛地經(jīng)濟”的研究以區(qū)域合作理論、比較優(yōu)勢理論為主,闡述了“飛地經(jīng)濟”的存續(xù)價值和合作基礎(chǔ)。對于“飛地”利益分配方面的研究,多從理論層面提出“飛地”需要關(guān)注稅收分成,但是在路徑方面的研究有欠。有關(guān)稅收利益分配制度,現(xiàn)有法律往往集中于縱向政府間,如央地之間的稅收利益分配。有關(guān)橫向政府間的稅收利益分配,我國規(guī)定了跨省經(jīng)營企業(yè)(總分公司間)的企業(yè)所得稅利益分配制度,而無專門的法律對政府經(jīng)濟合作中的各地區(qū)政府間的稅收利益分配制度做出規(guī)定。學(xué)界對“飛地”利益分成,如具體產(chǎn)值、稅收“分哪些”“怎么分”,以及需要突破的政策法規(guī),沒有明確的理論研究和實踐案例。
我們認為,實現(xiàn)“飛地經(jīng)濟”可持續(xù)發(fā)展,需要重點關(guān)注兩大方面:第一,關(guān)注中央層面的頂層設(shè)計,以打破跨區(qū)域的行政壁壘問題。政府間跨區(qū)域的經(jīng)濟與財政關(guān)系是政府治理的重要內(nèi)容,也是我國區(qū)域合作需要突破的方向。即便規(guī)定了稅收利益分配方案的“飛地經(jīng)濟”政策文本,其分配方案也往往有失合理性,不能實現(xiàn)在各地區(qū)政府間有效分配稅收利益的目的。實踐證明,“飛地經(jīng)濟”中的合作,絕不是簡單的市場行為,而是需要法律的保障,而且需要中央層面的總體考量。涉及此問題的文獻較少。“飛地經(jīng)濟”本身就是我國跨區(qū)域合作的“試驗田”,如果不打破行政壁壘和統(tǒng)計障礙,不能從國家層面跨部門協(xié)調(diào)統(tǒng)計、財政、稅務(wù)等部門,就很難形成利益共享機制。
第二,關(guān)注“飛出地”的積極性與激勵問題。“飛地經(jīng)濟”成功的關(guān)鍵,在于“飛出地”,讓“飛出地”愿意飛,并且享受到“飛出去”的利益。需要考慮“飛入地”擁有的資源類型、數(shù)量和成本,如特許經(jīng)營資源、城市戰(zhàn)略資源,都是利益共享的“利益點”。此外,中央對“飛出地”的政治考核,也是激勵的重要手段。與此同時,“飛地”還需要創(chuàng)新商業(yè)模式,考慮“開源節(jié)流”,“飛出地”“飛入地”不能僅僅圍繞園區(qū)的傳統(tǒng)物業(yè)開發(fā)、園區(qū)物業(yè)出租出售,要更多考慮增值服務(wù)和園區(qū)運營以及精確選址、建立完善合理的利益共享機制等。
02
利益共享機制是“飛地經(jīng)濟”可持續(xù)發(fā)展的核心問題
設(shè)立“飛地”園區(qū)的初衷有三:一是政治擔(dān)當(dāng),主要是為了完成脫貧攻堅的任務(wù),部分城市在對口幫扶地區(qū)建設(shè)“飛地”園區(qū),主要是依托當(dāng)?shù)刭Y源,開展農(nóng)副產(chǎn)品加工,規(guī)模相對較小,經(jīng)濟效益較低;二是部分“飛地”園區(qū)在工業(yè)園區(qū)的基礎(chǔ)上,開發(fā)了部分住宅和商業(yè),通過物業(yè)開發(fā)回籠一部分資金;三是通過利益共享,共享經(jīng)濟指標。“飛出地”希望突破自身土地稀缺的瓶頸,在行政區(qū)外拓展產(chǎn)業(yè)空間,導(dǎo)入企業(yè)資源,最終獲取一部分“飛入地”的產(chǎn)值、稅收、進出口和固定資產(chǎn)投資數(shù)據(jù),實現(xiàn)自身利益增值。
“飛地”園區(qū)雖然一般都有兩地政府背書,但執(zhí)行的主體仍然是企業(yè),如何盈利并達到收益預(yù)期是不可回避的問題。“飛地”園區(qū)以工業(yè)園區(qū)為主,普遍投資大、回收期長,缺乏利益共享機制的“飛地”園區(qū)往往很難盈利,特別是在房地產(chǎn)開發(fā)不景氣的趨勢下,廠房出售和出租收益率大大降低,園區(qū)盈利能力進一步減弱。以深圳目前的某“飛地”園區(qū)為例,園區(qū)啟動區(qū)面積1500畝,工業(yè)廠房建筑面積68.25萬平方米。按照工業(yè)用地40萬元/畝,建安成本3700元/平方米,廠房50%出售,售價3800元/平方米,廠房50%出租,租金20元/平方米/月計算,項目總投資50.26億元,營業(yè)收入合計65.3億元,營業(yè)支出合計29.93億元,項目靜態(tài)收益(營業(yè)收入-總投資-營業(yè)支出)14.89億元,項目整體內(nèi)部收益率(動態(tài))小于零。從全國800多個“飛地”園區(qū)來看,絕大部分都是政府在兜底,盈利能力強的不多,導(dǎo)致很多開發(fā)主體不愿意擴大投資,社會投資積極性不高,“飛地經(jīng)濟”逐步淪為政治工程和幫扶工程,并未實現(xiàn)區(qū)域合作的初衷。
利益共享是“飛地”園區(qū)共同做大產(chǎn)業(yè)“蛋糕”的內(nèi)在動力,也是“飛地”園區(qū)長期可持續(xù)發(fā)展的重要保障?!帮w出地”通過輸出技術(shù)、資金、品牌和服務(wù),導(dǎo)入優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源,共同做大“稅收”規(guī)模,從中按照一定比例共享。但是由于缺乏中央明確的跨區(qū)域財稅分成機制,除一部分“飛地”園區(qū)出臺了省級管理條例約定外,絕大部分的“飛地”園區(qū)實際操作過程中往往很難落地。目前“飛地”園區(qū)普遍運行不佳,究其原因是其運行主要系地方行為、市場行為,特別是涉及GDP和稅收分成時,協(xié)議往往難以落地,“飛出地”失去積極性,“飛地”園區(qū)就有可能最終夭折。因此,能否破除當(dāng)前政策障礙,實現(xiàn)兩地利益共享,對“飛地經(jīng)濟”的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。
03
完善“飛地經(jīng)濟”利益共享機制需要重點突破的幾個方面
1. 需要突破國家統(tǒng)計法律法規(guī)的在地統(tǒng)計管理辦法與稅收征管規(guī)定
“飛地”園區(qū)為跨行政區(qū)域設(shè)立的產(chǎn)業(yè)載體,盡管“飛出地”和“飛入地”對利益共享普遍持支持態(tài)度,但在實際執(zhí)行過程,一般遵循《中華人民共和國統(tǒng)計法》、國家統(tǒng)計局《部門統(tǒng)計調(diào)查項目管理辦法》的在地統(tǒng)計原則,二者強調(diào)企業(yè)不論其行政區(qū)域,還是注冊地址,都需要按照行政區(qū)統(tǒng)計,由當(dāng)?shù)厮诘慕y(tǒng)計部門進行登記和管理?!帮w地”的主要經(jīng)濟行為都是發(fā)生在“飛入地”,因此,很難突破跨行政區(qū)的財稅分成政策,只能將經(jīng)濟產(chǎn)出納入“飛入地”,而不能納入“飛出地”。
雖然國家和部分省市提出了“飛地經(jīng)濟”指標共享模式,但是僅停留在探索層面,缺乏細則。如2017年國家發(fā)改委等八部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于支持“飛地經(jīng)濟”發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出,“在政府內(nèi)部考核時,對于地區(qū)生產(chǎn)總值、工業(yè)總產(chǎn)值、固定資產(chǎn)投資額、進出口額、外商投資額等經(jīng)濟指標,......進行協(xié)商劃分”。但該文件為指導(dǎo)性文件,僅提出利益共享的方向,未明確分成機制,且強調(diào)僅為政府內(nèi)部考核使用。因此,在最終的核算環(huán)節(jié),“飛地經(jīng)濟”統(tǒng)計仍然是單方面統(tǒng)計。
在稅收統(tǒng)計與征管方面,2015年,財政部和稅務(wù)總局出臺了《京津冀協(xié)同發(fā)展產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對接企業(yè)稅收收入分享辦法》,這是目前國家部委唯一正式出臺的關(guān)于跨省稅收分成的文件,支持京津冀地區(qū)對三個稅種:增值稅、企業(yè)所得稅和營業(yè)稅,按照規(guī)定進行跨省分成。該文件對“飛地”園區(qū)利益共享具有較大突破,但有其局限性。一是門檻較高,僅限于由遷出地區(qū)政府主導(dǎo)、符合遷入地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局條件且遷出前三年內(nèi)年均繳納“三稅”大于或等于2000萬元的企業(yè)。二是企業(yè)名單由遷入地區(qū)、遷出地區(qū)省級政府分別統(tǒng)計、共同確認。三是文件僅針對京津冀地區(qū),沒有明確其他地區(qū)是否適用政策。
2. 需要突破跨區(qū)域征管方式
無論是國家發(fā)改委的“飛地經(jīng)濟”指導(dǎo)文件,還是財政部的稅收共享辦法,都是以宏觀指導(dǎo)為主,缺乏實施細則和監(jiān)管考核辦法,已出臺的“飛地經(jīng)濟”文件不能成為地方政府執(zhí)行稅收分成的法律依據(jù)。
此外,企業(yè)認定缺乏明確的操作流程,使得地方執(zhí)行時難以確定具體步驟和程序,導(dǎo)致執(zhí)行效率低下,增加執(zhí)行成本。企業(yè)遷出也缺乏明確的監(jiān)管規(guī)則,導(dǎo)致監(jiān)管難度增加,地方政府難以有效地監(jiān)督企業(yè)轉(zhuǎn)移的執(zhí)行情況,難以確保政策的有效性和公正性。
3. “飛地經(jīng)濟”協(xié)議簽訂流程,需要進一步規(guī)范
地方各級政府簽訂的“飛地經(jīng)濟”協(xié)議必須遵守現(xiàn)行的法律體系,特別是關(guān)于跨省稅收的統(tǒng)計與分成。“飛地經(jīng)濟”協(xié)議可以分為兩大類:一種需要中央批準,另一種不需要中央批準。
在實際操作過程中,如果“飛地經(jīng)濟”協(xié)議僅僅涉及產(chǎn)業(yè)合作和經(jīng)濟事務(wù)管理,地方政府可以依據(jù)法規(guī)執(zhí)行。這個流程分為三大步驟:其一,兩地需要簽訂政府關(guān)于“飛地”開發(fā)的協(xié)議,作為后續(xù)利益分享的效力文件,如深圳與贛州、南寧、汕頭市政府均簽訂了“飛地”合作協(xié)議,明確了園區(qū)的管理機構(gòu)的派出、雙方的經(jīng)濟事務(wù)和社會事務(wù)管理權(quán)限、產(chǎn)值和稅收的統(tǒng)計管理等。同時,建立 “一會、一辦、兩委”機制,即園區(qū)聯(lián)席會議制度、聯(lián)席會辦公室、園區(qū)規(guī)劃建設(shè)聯(lián)審委員會、園區(qū)招商項目聯(lián)審委員會,構(gòu)成園區(qū)開發(fā)的利益保障。其二,協(xié)議需要向所在的省、市有關(guān)行政機關(guān)和社會大眾公開征求意見。征求內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括“飛地”合作背景、合作范圍、合作產(chǎn)業(yè)、合作模式、合作主體、利益分配機制和合作政策。對協(xié)議的修改與解釋、爭議解決方式、爭端解決程序需要予以明確。其三,協(xié)議需要上級政府部門的批準與備案,保證權(quán)威性。如協(xié)議涉及中央?yún)f(xié)調(diào)事項,需要中央各部委給予正面回復(fù)。涉及重大民生、安全等領(lǐng)域和權(quán)限,必須得到中央的批準。
04
“飛地經(jīng)濟”利益共享機制相關(guān)探索與經(jīng)驗借鑒
在“飛地”立法方面,不少地方進行了探索,其立法依據(jù)為《中華人民共和國立法法》中有關(guān)授予地方事務(wù)立法權(quán)的規(guī)定。例如,2012年,廣東省人民政府頒布《廣東順德清遠(英德)經(jīng)濟合作區(qū)管理服務(wù)規(guī)定》,對順德、清遠(英德)建立的“飛地”園區(qū)予以法律地位?!渡虾J腥嗣裾?guī)章制定程序規(guī)定》和《江蘇省行政程序規(guī)定》針對區(qū)域合作也給出了指導(dǎo)意見,跨省、跨市合作可以采取簽訂合作協(xié)議的方式,鼓勵區(qū)域聯(lián)系與產(chǎn)業(yè)合作,建立地方政府的行政首長聯(lián)席會議制度和日常工作執(zhí)行制度。
在“飛地”園區(qū)利益共享方面,目前,全國“飛地經(jīng)濟”利益共享機制比較成熟的是深圳與汕尾共建的深汕特別合作區(qū)?!稄V東省深汕特別合作區(qū)條例》的出臺,對兩市合作利益共享內(nèi)容進行了明確,并且由深圳作為“飛出地”來主導(dǎo)開發(fā)建設(shè)的地方性法規(guī),明確了合作區(qū)、深圳、汕尾的GDP分成比例(50%、25%和25%),運行一段時間后調(diào)整為全部歸深圳所有,以立法形式為“飛地經(jīng)濟”利益共享機制提供了法律保障。
此外,其他地方也紛紛出臺地方性法規(guī),以探索性做法為主,且大多為“一事一議”。例如,《長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)總體方案》關(guān)于稅收分成的表述主要集中在探索跨區(qū)域財稅分享機制上。對新設(shè)企業(yè)形成的稅收增量屬地方收入部分實行跨地區(qū)分享,分享比例將根據(jù)因素變化在確定期限內(nèi)進行調(diào)整。四川與重慶共建“川渝高竹新區(qū)”,兩地按照“鎖定存量、分享增量”的原則,對高竹新區(qū)批復(fù)前設(shè)立的企業(yè)繳納的地方稅收,按屬地關(guān)系分別由廣安市和渝北區(qū)征繳。對高竹新區(qū)批復(fù)后新落地的企業(yè)繳納的地方稅收收入,廣安市和渝北區(qū)按照50%﹕50%的比例共享。深圳市南山區(qū)與河源市政府簽訂框架協(xié)議,深匯通公司與連平縣政府簽訂協(xié)議,通過委托加工的形式,河源市和南山區(qū)建立產(chǎn)值稅收分成機制,產(chǎn)值分成7:3,稅收分成3:7,最終以“南山總部+河源基地”“南山研發(fā)+河源生產(chǎn)”形式,實現(xiàn)深河兩地合作共贏。2022年,深匯通產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)值約23億元,其中留在河源約10億元,回歸南山區(qū)約13億元,為南山區(qū)帶來稅收4000多萬元。
05
完善“飛地經(jīng)濟”利益共享機制的政策建議
“飛地經(jīng)濟”利益共享機制目的在于確保其可持續(xù)發(fā)展,可以從四個方面加以探索和完善:一是謀劃控制投資的規(guī)模,減少利益共享資金壓力;二是構(gòu)建多元化的收益來源,增加利益共享“蛋糕”;三是加強頂層設(shè)計,為“飛地經(jīng)濟”提供政策指導(dǎo);四是優(yōu)化“飛出地”考核方式,設(shè)立利益共享激勵指標。
(一)控制開發(fā)規(guī)模,在選址上把好第一道關(guān),減少利益共享資金壓力
“飛地經(jīng)濟”利益共享需要制定清晰的園區(qū)經(jīng)濟賬,必須建立在“減少投資、增加收益”的前提下,有了利益“蛋糕”,才能有利益共享的基礎(chǔ)。“飛出地”和“飛入地”主體要尊重產(chǎn)業(yè)規(guī)律,遴選目標明確、利益趨同、互補共贏的合作方,合理的選址是園區(qū)成功的先決條件。一方面,“飛地”園區(qū)需要深入開展前期市場調(diào)研,選擇有利于招商和產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入的地區(qū)。深圳—哈爾濱“飛地”園區(qū)很大程度上得益于哈爾濱的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場需求,能夠有效承接“飛出地”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。而國內(nèi)許多園區(qū)發(fā)展緩慢,多數(shù)屬于扶貧援建,政府“拉郎配”,兩地在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、營商環(huán)境等方面存在較大差異,大多以行政手段推動資源導(dǎo)入,難以持續(xù)。另一方面,合作雙方應(yīng)遵循優(yōu)勢互補、互利共贏原則,形成明確的合作目標和利益需求點。
“飛地”園區(qū)選址,需要綜合考慮地理位置、可拓展空間、交通物流、生活配套、能源供應(yīng)等多種因素。應(yīng)優(yōu)先選擇靠近主城區(qū)的片區(qū)(原則上距離不超過20公里)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本完善的片區(qū),以及自貿(mào)試驗區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)等享受特殊政策區(qū)域。確?!帮w出地”對“飛地”產(chǎn)業(yè)園區(qū)的選址權(quán)和規(guī)劃權(quán),合理規(guī)劃片區(qū)用地類型,按照產(chǎn)城融合理念,平衡居住、商業(yè)用地,實現(xiàn)現(xiàn)金流較快回流。
“飛地”園區(qū)需要統(tǒng)一規(guī)劃及分步實施,以實現(xiàn)“小組團”開發(fā),按照產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展需求進行空間總體布局,確定組團的四至范圍??煞譃榻M團、單元和地塊三個層次進行布局,首先實現(xiàn)園區(qū)的平衡,再實現(xiàn)組團,乃至片區(qū)的全面平衡,逐步形成投入產(chǎn)出平衡的可持續(xù)發(fā)展模式,以提升土地節(jié)約集約利用水平,實現(xiàn)“開發(fā)一片、成熟一片、收益一片”的良性循環(huán)。在園區(qū)無法實現(xiàn)平衡的情況下,及時調(diào)整開發(fā)策略和時序,與當(dāng)?shù)卣M一步協(xié)商彌補虧損的具體方案,向園區(qū)開發(fā)運營公司補充現(xiàn)金流、資源或者政策,確保公司可持續(xù)經(jīng)營。
(二)創(chuàng)新盈利模式和商業(yè)模式,做大利益共享“蛋糕”
盈利模式和商業(yè)模式,是完善“飛地經(jīng)濟”利益平衡機制的兩個核心問題。“飛地經(jīng)濟”本身很難盈利,需要多從園區(qū)之外做文章,注重“小平衡”,更要“大平衡”。以推動“飛地”產(chǎn)業(yè)園區(qū)可持續(xù)發(fā)展為總體目標,統(tǒng)籌園區(qū)內(nèi)和園區(qū)外兩個市場的可經(jīng)營性資源,分階段做到項目平衡、財務(wù)平衡和經(jīng)濟平衡,挖潛“開發(fā)建設(shè)+特許經(jīng)營+城市運維+增量共享”四種合作路徑,構(gòu)建集“土地經(jīng)濟、設(shè)施經(jīng)濟、房產(chǎn)經(jīng)濟、服務(wù)經(jīng)濟、商務(wù)經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”六大業(yè)務(wù)為一體的多元化園區(qū)盈利模式,推動“飛地”產(chǎn)業(yè)園區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。
1. 增加利益共享收入來源
園區(qū)建設(shè),既需要算政治賬、社會賬,也需要核算園區(qū)的“大賬”(園區(qū)外平衡)和“小賬”(園區(qū)內(nèi)平衡),需要強化頂層設(shè)計、統(tǒng)籌兼顧。充分挖潛“飛地”園區(qū)合作資源,在傳統(tǒng)土地開發(fā)、物業(yè)開發(fā)的基礎(chǔ)上,尋求城市基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)、水電燃氣等能源設(shè)施特許經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)項目投資、數(shù)字城市智慧城市運營服務(wù)等,長期為園區(qū)和城市提供投資、建設(shè)、運營服務(wù),最大限度滿足項目投資收益需求。要實現(xiàn)“飛地經(jīng)濟”的可持續(xù)發(fā)展,需要消除傳統(tǒng)房地產(chǎn)依賴路徑,多渠道挖潛收益來源。一是片區(qū)開發(fā)(土地經(jīng)濟):由平臺公司進行土地開發(fā),并將熟地出讓或出租給產(chǎn)業(yè)投資人,通過獲取ABO模式服務(wù)費、管委會支付土地開發(fā)成本收回土地開發(fā)投資。二是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運維(設(shè)施經(jīng)濟):片區(qū)開發(fā)商可引入專業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資商,投資和運營園區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施,通過各類基礎(chǔ)設(shè)施的接入費和能源使用費來回收基礎(chǔ)設(shè)施的投資。如可引入專業(yè)污水處理公司進行投資和運營,由園區(qū)企業(yè)付費,政府適當(dāng)給予補貼;運營加油站、充電站等能源設(shè)施。三是土地二級開發(fā)(房產(chǎn)經(jīng)濟):片區(qū)開發(fā)商進行房產(chǎn)投資,將工業(yè)廠房及倉庫、集體宿舍、商業(yè)辦公、公寓、住宅等物業(yè)租售給企業(yè)與個人,實現(xiàn)物業(yè)開發(fā)收益。房產(chǎn)開發(fā)要根據(jù)片區(qū)發(fā)展階段和不同企業(yè)、各類人群的物業(yè)需求,適時推出不同的物業(yè)組合,使土地和物業(yè)的增值內(nèi)部化。四是園區(qū)服務(wù)(服務(wù)經(jīng)濟):片區(qū)開發(fā)商為園區(qū)企業(yè)提供有償?shù)幕A(chǔ)服務(wù)來獲取收益,包括物業(yè)服務(wù)、維修服務(wù)、辦公采購服務(wù)、裝修服務(wù)、停車服務(wù)等。片區(qū)開發(fā)商通過為片區(qū)企業(yè)和員工提供全方位的商業(yè)配套,建設(shè)生產(chǎn)生活配套服務(wù)設(shè)施,提供餐飲、購物、商務(wù)、娛樂、旅行等商業(yè)服務(wù)獲取收益,開發(fā)商還能通過提供政策咨詢、管理咨詢、物流服務(wù)、人力資源和知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)等生產(chǎn)性服務(wù)獲取收益。五是城市特許經(jīng)營權(quán):積極爭取當(dāng)?shù)卣畬@區(qū)乃至全市的特許經(jīng)營權(quán)授予平臺公司或“飛出地”政府轄區(qū)的國企,平臺公司可通過自營或合作的方式經(jīng)營,從而獲取相關(guān)收入。六是智慧城市(城市運營管理):依托智慧城市建設(shè)運營國企,承接當(dāng)?shù)卣當(dāng)?shù)字政府、數(shù)字園區(qū)、數(shù)字教育、數(shù)字醫(yī)療等數(shù)字城市建設(shè)項目,提供規(guī)劃咨詢、實施和設(shè)備供應(yīng)等服務(wù),并為后續(xù)運營維護提供服務(wù)。七是自然資源開發(fā):按照“飛出地”城市企業(yè)對原材料、自然資源的需求及開發(fā)利用能力,針對性地獲得當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源開發(fā)權(quán),彌補園區(qū)開發(fā)運營資金的不足。八是金融創(chuàng)新收益:國企可通過多種方式對園區(qū)企業(yè)進行股權(quán)投資,培育其上市,此外園區(qū)開發(fā)運營公司也可以培育上市。同時,支持園區(qū)發(fā)行綠色債券、ABS和REITS,從而提前回籠資金。
2. 創(chuàng)新利益共享商業(yè)模式
可行的商業(yè)模式是“飛地”園區(qū)成功的重要條件,關(guān)鍵在于既要把“蛋糕”做大,又要把“蛋糕”分好,真正實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、多方持續(xù)共贏(圖1)。

//圖1 “飛地”經(jīng)濟商業(yè)模式示意圖
在做大“蛋糕”方面,政府要算大賬、算總賬,既要考慮直接收益,也要考慮間接收益?!帮w出地”政府通過對“飛地”園區(qū)投入資金、產(chǎn)業(yè)、政策、技術(shù)、信息、人才等支持措施,分享稅收、GDP等直接收益,還可以獲得產(chǎn)業(yè)有序外溢、留住總部和關(guān)鍵環(huán)節(jié)、穩(wěn)固產(chǎn)業(yè)集群、引領(lǐng)和適應(yīng)全國產(chǎn)業(yè)分工、優(yōu)先占有“飛入地”稀缺性資源等間接收益,條件成熟時還可享受“反向飛地”帶來的收益(“飛入地”在“飛出地”設(shè)置展示窗口、孵化器、總部落戶等)。若率先在全國形成可復(fù)制、可推廣的“飛地”園區(qū)模式,將極大促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和助力構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場,獲得政治收益。“飛入地”政府通過提供土地資源、基建配套、社會管理、環(huán)境保護,以及相應(yīng)的資金和政策配套等,分享稅收、GDP、固定資產(chǎn)投資、就業(yè)等增加帶來的直接收益,還可以享受產(chǎn)業(yè)升級和集聚、營商環(huán)境改善、消費水平提升等“飛地”園區(qū)帶來的輻射帶動效應(yīng),從而促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會的健康發(fā)展。
(三)統(tǒng)籌開展“飛地”園區(qū)試點,逐步推進跨區(qū)域利益共享機制改革
1. 統(tǒng)籌推進“飛地”園區(qū)利益共享試點
建議由國家發(fā)改委牽頭,聯(lián)合財政部、稅務(wù)總局、統(tǒng)計局等部門開展研究,以國務(wù)院名義出臺促進“飛地經(jīng)濟”利益共享機制的政策文件。推動國家實施“飛地”園區(qū)備案和分類管理,國家發(fā)改委區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展司每年通過申報和認定一批“飛地”園區(qū)結(jié)對名單(國家級)。經(jīng)備案的跨省、跨市“飛地”園區(qū)可以實現(xiàn)GDP、稅收分成,實現(xiàn)干部的跨省、跨市任職(僅限“飛地”園區(qū)管委會)。督促各省、市出臺支持“飛地經(jīng)濟”利益共享的實施細則,明確“飛地”操作流程、分成比例等關(guān)鍵要素,細則應(yīng)包括具體的執(zhí)行步驟、確認機制、監(jiān)管措施等內(nèi)容,推動“飛地”園區(qū)利益分成政策落地。
2. 加大對口幫扶地區(qū)利益共享政策支持
給予國家級對口合作地區(qū)“飛地”園區(qū)一定政策傾斜。針對重點區(qū)域的“飛地”園區(qū),如《革命老區(qū)重點城市對口合作工作方案》①中20個對口合作地區(qū)的“飛地”園區(qū),給予政策支持。如實行用地計劃指標重點保障,優(yōu)先安排省/自治區(qū)級預(yù)留建設(shè)用地指標。鼓勵政策性金融機構(gòu)加大對“飛地”園區(qū)支持力度,支持符合條件的“飛地”園區(qū)重點企業(yè)上市融資。支持省/自治區(qū)稅收分成部分全部留存“飛地”園區(qū)。
3. 加強“飛地”園區(qū)評估督促
國家發(fā)改委加強對備案“飛地”園區(qū)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),會同有關(guān)部門組織開展工作成效評估。督促各省市開展“飛地”園區(qū)的利益共享政策宣講和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作,建立年度評估和督促落實機制,確保將政策落到實處。
(四)出臺利益共享激勵政策,調(diào)動“飛出地”積極性
1. 完善“飛出地”城市考核指標體系
建議國家在“飛出地”城市考核中加入城市輻射帶動力的考核指標,將帶動提升“飛地”產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的數(shù)量、質(zhì)量作為考核依據(jù)。如對深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)的考核,可將深圳開展“飛地經(jīng)濟”、輻射帶動“飛入地”城市發(fā)展納入考核指標。探索完善“飛出地”GDP的統(tǒng)計和考核機制,除考核“飛出地”自身GDP外,還將考核帶動“飛地”園區(qū)的GDP增量匯總值,從而調(diào)動“飛出地”城市的積極性。
2. 共享“飛地經(jīng)濟”指標及用地指標
允許“飛地”園區(qū)產(chǎn)生的固定資產(chǎn)投資額、進出口額、綠電指標等增量部分,經(jīng)兩地政府協(xié)商,采取利益共享方式,部分計入“飛出地”所在城市。允許“飛出地”城市將“飛地”園區(qū)的工業(yè)用地納入城市用地統(tǒng)計,從而可以適當(dāng)降低“飛出地”工業(yè)用地比重,重點用于發(fā)展總部及商務(wù)服務(wù)業(yè)。
3. 給予“飛出地”城市政策支持
為調(diào)動“飛出地”城市建設(shè)“飛地”園區(qū)的積極性,爭取給予“飛出地”額外政策支持。如在新一輪國土空間規(guī)劃編制過程中,充分考慮“飛出地”城市的輻射帶動作用,將省建設(shè)用地指標向“飛出地”城市傾斜,省級重大項目優(yōu)先在“飛出地”城市布局。省級工業(yè)園區(qū)專項資金、政府引導(dǎo)基金、省級對口幫扶資金、國家政策性銀行貸款等,優(yōu)先向“飛地”園區(qū)和“飛出地”城市傾斜。
//本文刊發(fā)于《開放導(dǎo)報》2024年第5期
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深圳海南合作是深圳中國特色社會主義先行示范區(qū)和海南自由貿(mào)易港的結(jié)合。深圳代表的是中國最強的經(jīng)濟特區(qū)、粵港澳大灣區(qū)中心城市、先進制造業(yè)中心城市、科技創(chuàng)新中心城市、國際消費、金融、物流中心城市,而海南代表的是中國最大的經(jīng)濟特區(qū)、全面深化改革開放實驗區(qū)、國際旅游消費中心以及國家重大戰(zhàn)略服務(wù)保障區(qū)。課題研究提出深圳海南合作總體愿景是全力推動深瓊合作成為國內(nèi)跨區(qū)域合作前沿示范,圍繞 8 大重點合作領(lǐng)域提出 29項合作舉措,找準深圳市場優(yōu)勢和海南政策優(yōu)勢的結(jié)合點,全力推動深瓊合作成為國內(nèi)跨區(qū)域合作的前沿示范。
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飛地經(jīng)濟”是新時期“先富帶動后富”、以產(chǎn)業(yè)共建解決發(fā)展不均衡問題的重要載體。利益共享機制是“飛地經(jīng)濟”可持續(xù)發(fā)展的核心因素之一。缺乏國家層面的指導(dǎo)細則,受制于在地統(tǒng)計管理辦法,協(xié)議承諾的產(chǎn)值、稅收等經(jīng)濟指標分成難以兌現(xiàn)等掣肘,成為當(dāng)前“飛地”園區(qū)普遍運行不暢和有可能難以為繼的主要原因。對此,需要高度重視利益共享機制在“飛地經(jīng)濟”中的重要作用,通過謀劃控制投資的規(guī)模,減少利益共享資金壓力;構(gòu)建多元化的收益來源,做大利益共享“蛋糕”;加強頂層設(shè)計,為“飛地經(jīng)濟”提供政策指導(dǎo);優(yōu)化“飛出地”考核方式,設(shè)立利益共享激勵指標等,出臺“飛地”園區(qū)利益分成管理辦法和實施細則,構(gòu)建多元化盈利模式和利益共享機制,打破跨區(qū)域管理制度與政策壁壘,促進“飛出地”“飛入地”的合作共贏,保障“飛地”園區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。
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深圳市與南寧市攜手深化面向東盟、面向國際的產(chǎn)業(yè)合作,高水平謀劃共建南寧(深圳)東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)。規(guī)劃堅持“政府推動、企業(yè)主體、市場運作、合作共贏”,充分發(fā)揮深圳與南寧的比較優(yōu)勢,推動深圳產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、資本、品牌、管理、服務(wù)等優(yōu)勢與南寧的資源稟賦、要素成本、土地空間等優(yōu)勢充分對接,建立合理的成本分擔(dān)和利益共享機制,統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施、動態(tài)調(diào)整,逐步形成“延伸產(chǎn)業(yè)鏈、形成產(chǎn)業(yè)集群、培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)”的合作區(qū)發(fā)展模式,構(gòu)建主體功能明顯、優(yōu)勢互補、互惠互利的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新格局,助推兩市高質(zhì)量發(fā)展,為廣西打造服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地、中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展合作區(qū)提供重要支撐。
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