深圳已具備打造海陸空全方位“電動(dòng)深圳”產(chǎn)業(yè)軍團(tuán)的基礎(chǔ)。未來(lái)，深圳可以著重從夯實(shí)綠色本底、強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新、打造產(chǎn)業(yè)軍團(tuán)、完善基礎(chǔ)設(shè)施、培育應(yīng)用場(chǎng)景、實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略等方面采取措施，加快打造“電動(dòng)深圳”，形成促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能。
交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要支撐，推動(dòng)交通工具電動(dòng)化是綠色低碳發(fā)展的必然要求。近年來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型已經(jīng)取得顯著成效，截至今年6月，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到2472萬(wàn)輛，根據(jù)交通運(yùn)輸部今年10月發(fā)布的數(shù)據(jù)，全國(guó)鐵路電氣化率達(dá)到75.2%。深圳較早推動(dòng)綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展和綠色低碳基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，已經(jīng)具備了打造海陸空全方位“電動(dòng)深圳”產(chǎn)業(yè)軍團(tuán)的基礎(chǔ)。未來(lái)，深圳要加快打造“電動(dòng)深圳”，培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。
一、打造“電動(dòng)深圳”的基礎(chǔ)扎實(shí)
打造“電動(dòng)深圳”具有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。從2009年布局6大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)到2022年深圳提出發(fā)展壯大“20+8”產(chǎn)業(yè)集群，從新能源產(chǎn)業(yè)到智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、低空經(jīng)濟(jì)和海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群，無(wú)不彰顯著深圳“電動(dòng)軍團(tuán)”的實(shí)力。深圳已經(jīng)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域形成龍頭企業(yè)引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。深圳不斷結(jié)合產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)培育新的應(yīng)用場(chǎng)景，拓展和延伸電動(dòng)化交通賽道，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大了在電動(dòng)化領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
“三電三智”技術(shù)領(lǐng)先。深圳是最早推廣新能源汽車(chē)的城市之一，2017年在全球率先實(shí)現(xiàn)公交全面電動(dòng)化，2018年成功實(shí)現(xiàn)出租車(chē)全面電動(dòng)化。深圳已成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈最完善的城市之一，“三電”（電池、電機(jī)、電控）關(guān)鍵技術(shù)和“三智”（智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)）部分技術(shù)達(dá)到國(guó)際一流水平。2023年深圳新能源汽車(chē)產(chǎn)量約178.6萬(wàn)輛，位居全國(guó)第一。
不斷開(kāi)辟電動(dòng)交通新藍(lán)海。深圳充分利用產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合低空經(jīng)濟(jì)和海洋經(jīng)濟(jì)需求，在無(wú)人機(jī)、電動(dòng)船舶制造及應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)力，開(kāi)辟電動(dòng)交通領(lǐng)域的新藍(lán)海。目前，深圳集聚了1700余家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)占全球市場(chǎng)70%，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)占全球市場(chǎng)50%，2023年低空經(jīng)濟(jì)年產(chǎn)值已超過(guò)900億元，同比增長(zhǎng)20％。在新能源船舶領(lǐng)域，深圳利用完善的電子信息產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，積極探索新能源船舶，推動(dòng)船用動(dòng)力電池、電機(jī)、箱式電源、電池管理系統(tǒng)、充換電設(shè)備以及岸電儲(chǔ)能一體化設(shè)施等上下游配套產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
超前布局基礎(chǔ)設(shè)施，培育應(yīng)用場(chǎng)景。深圳積極開(kāi)展新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造“超充之城”和“天空之城”。目前，深圳的充電樁已經(jīng)超過(guò)37萬(wàn)個(gè)，超充站已經(jīng)建設(shè)了500座，超過(guò)加油站、加油槍數(shù)量。截至今年6月，全市已建成低空起降點(diǎn)249個(gè)，覆蓋載客運(yùn)輸、物流運(yùn)輸、社區(qū)配送及公共治理服務(wù)四大領(lǐng)域。力爭(zhēng)到2025年，全市開(kāi)放無(wú)人機(jī)適飛空域占比突破75%，低空商業(yè)航線總數(shù)突破1000條。同時(shí)，深圳持續(xù)通過(guò)開(kāi)放應(yīng)用場(chǎng)景推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，“電動(dòng)深圳”產(chǎn)業(yè)軍團(tuán)的版圖不斷拓展延伸，純電動(dòng)物流配送車(chē)、泥頭車(chē)等賽道的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)正在崛起。
二、全方位打造“電動(dòng)深圳”的策略
深圳已具備打造海陸空全方位“電動(dòng)深圳”產(chǎn)業(yè)軍團(tuán)的基礎(chǔ)。未來(lái)，深圳可以著重從夯實(shí)綠色本底、強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新、打造產(chǎn)業(yè)軍團(tuán)、完善基礎(chǔ)設(shè)施、培育應(yīng)用場(chǎng)景、實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略等方面采取措施，加快打造“電動(dòng)深圳”，形成促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能。
一是夯實(shí)“電動(dòng)深圳”綠色本底。持續(xù)完善綠色電力體系，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)交通工具使用綠電。積極打造“源網(wǎng)荷儲(chǔ)多元互動(dòng)體系”，進(jìn)一步探索虛擬電廠、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)、光儲(chǔ)充放一體化等模式，構(gòu)建靈活智能的新型電力系統(tǒng)，推動(dòng)分布式能源電力設(shè)施資源全量接入，提高綠色電力占比，從源頭夯實(shí)“電動(dòng)深圳”的綠色本底。在新能源汽車(chē)、無(wú)人機(jī)、電動(dòng)船舶等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域率先開(kāi)展低碳、零碳園區(qū)和工廠建設(shè)，逐步建立碳足跡管理體系，促進(jìn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)綠色低碳轉(zhuǎn)型。
二是強(qiáng)化“電動(dòng)深圳”創(chuàng)新支撐。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈、教育鏈的深度融合，集中攻關(guān)突破eVTOL、無(wú)人駕駛和電動(dòng)船舶等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，以自主技術(shù)筑牢產(chǎn)業(yè)“護(hù)城河”，掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)。加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)的概念驗(yàn)證中心建設(shè)，促進(jìn)創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，加速科技成果轉(zhuǎn)化。加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，制定自上而下的頂層設(shè)計(jì)和路徑規(guī)劃，依托產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，集中力量開(kāi)展重點(diǎn)領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)編制工作。
三是打造“電動(dòng)深圳”產(chǎn)業(yè)軍團(tuán)。圍繞新能源汽車(chē)、無(wú)人機(jī)、電動(dòng)船舶、純電貨車(chē)等領(lǐng)域，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，形成龍頭企業(yè)帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)集群，打造“電動(dòng)深圳”的海陸空立體化產(chǎn)業(yè)軍團(tuán)。加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，充分發(fā)揮數(shù)字技術(shù)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化設(shè)計(jì)、品牌和知識(shí)產(chǎn)權(quán)建設(shè)，推動(dòng)“電動(dòng)深圳”產(chǎn)業(yè)軍團(tuán)向全球價(jià)值鏈高端躍升。
四是完善“電動(dòng)深圳”基礎(chǔ)設(shè)施。結(jié)合未來(lái)交通電動(dòng)化、智能化的配套需求，以及電動(dòng)交通工具的發(fā)展規(guī)模，適度超前布局基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。進(jìn)一步加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面和便利性。依托“車(chē)路云”應(yīng)用試點(diǎn)城市建設(shè)，加快智慧路端和云端基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造交通樞紐、城市道路、快速路、高速公路等典型示范應(yīng)用場(chǎng)景。編制低空起降設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施布局規(guī)劃，構(gòu)建層次合理、便捷高效的低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體系。
五是培育“電動(dòng)深圳”應(yīng)用場(chǎng)景。堅(jiān)持交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展理念，圍繞“車(chē)路云”一體化、低空經(jīng)濟(jì)和全球海洋中心城市建設(shè)的實(shí)際需求，在陸地、海上、空中打造立體化的電動(dòng)交通工具未來(lái)場(chǎng)景，為新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài)提供應(yīng)用場(chǎng)景條件。
六是推動(dòng)“電動(dòng)深圳”產(chǎn)業(yè)軍團(tuán)出海。依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從以輸出產(chǎn)品為主逐步拓展到生產(chǎn)、管理、服務(wù)等領(lǐng)域，通過(guò)收購(gòu)品牌、企業(yè)等方式深度嵌入本土產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，形成互惠共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的韌性。通過(guò)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈合作，推動(dòng)“電動(dòng)深圳”產(chǎn)業(yè)軍團(tuán)向價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)，實(shí)現(xiàn)從貿(mào)易大市向貿(mào)易強(qiáng)市轉(zhuǎn)變。
//本文為深圳特區(qū)報(bào)理論周刊欄目特約稿件
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