//香港機(jī)場(chǎng)的“香港制造”標(biāo)志。photo by Nora Tam
一、香港制造業(yè)之辯：只有1%？
談起香港，人們往往第一時(shí)間想到的是國(guó)際金融中心、購(gòu)物及美食天堂，但其實(shí)在香港發(fā)展的歷程中，工業(yè)同樣書(shū)寫(xiě)著不可忽視的篇章。香港制造業(yè)在其歷史進(jìn)程中，一度是驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵支柱，這一地位在20世紀(jì)中后期尤為顯著。特別是在20世紀(jì)70至80年代間，香港的制造業(yè)經(jīng)歷了空前的繁榮，紡織、服裝、電子及玩具等行業(yè)蓬勃發(fā)展，為香港經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。進(jìn)入20世紀(jì)90年代后，隨著生產(chǎn)成本的持續(xù)攀升以及中國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)改革開(kāi)放的深入，眾多制造企業(yè)選擇遷往內(nèi)地，香港經(jīng)濟(jì)逐漸步入以服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的新階段。香港的制造業(yè)在其經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中處于什么的地位？
以香港特區(qū)政府統(tǒng)計(jì)口徑看，香港制造業(yè)貢獻(xiàn)極弱。香港制造業(yè)的GDP占比已從1970年代的約27%大幅下滑至不足1%的水平。近年，香港制造業(yè)就業(yè)吸納比例進(jìn)一步降低，從2018年的90900下降至2023年的75700，下降幅度達(dá)到16.7%，約香港就業(yè)人數(shù)比例2%。甚至在很多人印象中，香港“已經(jīng)沒(méi)生產(chǎn)線、沒(méi)制造環(huán)節(jié)”。
但是，以香港工業(yè)界為代表的觀點(diǎn)認(rèn)為，香港制造業(yè)遠(yuǎn)非統(tǒng)計(jì)數(shù)字所顯示的1%所能概括，其實(shí)際的經(jīng)濟(jì)影響力、創(chuàng)新能力和價(jià)值創(chuàng)造，早已超越了傳統(tǒng)制造業(yè)的范疇，成為推動(dòng)香港經(jīng)濟(jì)多元化、高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。香港工業(yè)總會(huì)發(fā)布的《香港制造：香港工業(yè)啟新章》研究報(bào)告指出，現(xiàn)行統(tǒng)計(jì)方法將生產(chǎn)性服務(wù)的產(chǎn)值歸入服務(wù)業(yè)，未能全面捕捉其對(duì)制造業(yè)的支撐作用，從而導(dǎo)致制造業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的實(shí)際貢獻(xiàn)被低估。在過(guò)去，“香港制造”（Made in Hong Kong）多指在香港完成生產(chǎn)工序的產(chǎn)品，但隨著制造業(yè)生態(tài)的轉(zhuǎn)變以及香港向生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展，“香港制造”應(yīng)被更廣泛地理解為港資制造企業(yè)通過(guò)科研、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)管理，賦予產(chǎn)品“香港智慧與工藝”的“香港制造”（Made by Hong Kong）多元化產(chǎn)品。研究進(jìn)一步顯示，截至2019年，港資制造企業(yè)在內(nèi)地的資產(chǎn)規(guī)模已高達(dá)約8.5萬(wàn)億元人民幣，利潤(rùn)總額更是達(dá)到了6801億港元，這一數(shù)字相當(dāng)于當(dāng)年香港本地生產(chǎn)總值的23.7%。此外，如果將香港服務(wù)業(yè)中的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)單獨(dú)統(tǒng)計(jì)，其對(duì)香港經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)，2019年占實(shí)質(zhì)生產(chǎn)總值的42.2%。
具體數(shù)字與業(yè)界觀點(diǎn)存在巨大差異，側(cè)面證明需要在新的視點(diǎn)上重新研究“香港制造”。帶著疑惑，11月13日上午，港澳及區(qū)域發(fā)展研究所一行五人前往香港進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，圍繞“香港制造業(yè)如何再出發(fā)”“粵港制造業(yè)合作契合點(diǎn)”等問(wèn)題，與紹榮鋼鐵公司常務(wù)董事龐超貽先生進(jìn)行深入討論。
二、紹榮鋼鐵：傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展的典范
從拆船起家到鋼材巨擘。紹榮鋼鐵有限公司是香港唯一的大型軋鋼廠，其歷史始于上世紀(jì)50年代，紹榮鋼鐵創(chuàng)辦人、龐超貽先生的祖父龐鼎元先生以拆船業(yè)務(wù)起步，逐步奠定了公司發(fā)展的基石。多年來(lái)，紹榮鋼鐵一直為香港樓宇及大型基建項(xiàng)目供應(yīng)優(yōu)質(zhì)鋼材，如上世紀(jì)70、80年代的地下鐵路、海底隧道、康樂(lè)大廈、美孚新邨等，以及千禧年澳門賭場(chǎng)及酒店等項(xiàng)目。如今，紹榮鋼鐵是本地建造業(yè)螺紋鋼筋的主要供應(yīng)商之一，其產(chǎn)品九成供應(yīng)本地市場(chǎng)，在香港市場(chǎng)的占有率超三成，并遠(yuǎn)銷至東南亞、加拿大等地。
香港環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛，紹榮鋼鐵如何能在香港這片環(huán)保高地上屹立不倒？這背后，離不開(kāi)其對(duì)綠色生產(chǎn)和技術(shù)革新的多年深耕以及本地生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的有力支撐。在碳交易市場(chǎng)的推動(dòng)下，傳統(tǒng)“三高”（高污染、高能耗、高排放）產(chǎn)業(yè)的社會(huì)認(rèn)知以及發(fā)展路徑需要被重新審視。紹榮鋼鐵捕捉到這一契機(jī)，積極探索“綠色煉鋼”新路徑，成為了香港傳統(tǒng)制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的先鋒。在煉鋼技術(shù)方面，紹榮鋼鐵選擇了更為環(huán)保的短流程電爐煉鋼方式，每生產(chǎn)1公噸鋼鐵所產(chǎn)生的二氧化碳排放量卻能控制在0.9公噸以內(nèi)，相較于長(zhǎng)流程高爐煉鋼，二氧化碳排放量減少了約60%。同時(shí)，紹榮鋼鐵在鋼坯焊接技術(shù)上引入了EBROS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)限長(zhǎng)鋼坯軋制成品的生產(chǎn)，不僅滿足了客戶的定制化需求，還極大地減少了材料浪費(fèi)，這項(xiàng)服務(wù)榮獲香港建造業(yè)議會(huì)[1]的綠色產(chǎn)品認(rèn)證。在能源應(yīng)用方面，公司早在數(shù)年前便在工廠辦公樓頂安裝了太陽(yáng)能光伏板，積極推動(dòng)可再生能源的應(yīng)用，以進(jìn)一步降低工廠運(yùn)營(yíng)中的電力消耗。此外，為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求變化，紹榮鋼鐵積極尋求與香港生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源對(duì)接，與香港生產(chǎn)力促進(jìn)局[2]緊密合作，共同研發(fā)出符合國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)且具成本效益的高強(qiáng)度鋼材產(chǎn)品。同時(shí)，還引入了機(jī)械臂、智能監(jiān)測(cè)與冷卻技術(shù)等先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，不斷改進(jìn)和優(yōu)化生產(chǎn)工藝，推動(dòng)智能化、綠色化、數(shù)字化生產(chǎn)方式的落實(shí)。
三、展望未來(lái)
通過(guò)紹榮鋼鐵的案例，我們看到了傳統(tǒng)制造企業(yè)如何通過(guò)創(chuàng)新與變革煥發(fā)新的生機(jī)與活力，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)推動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)字化、智能化和綠色化，提升了生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。更重要的是，這一案例凸顯了香港生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)所發(fā)揮的關(guān)鍵作用。作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的“加速器”，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)通過(guò)技術(shù)咨詢、研發(fā)支持、資金引導(dǎo)等方式，為傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)提供持續(xù)不斷的賦能助力，推動(dòng)其向新型工業(yè)化的方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。紹榮鋼鐵的成功不僅是香港工業(yè)發(fā)展的一大亮點(diǎn)，也為其他地區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
在全球制造業(yè)經(jīng)歷深刻變革的背景下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，不少企業(yè)都面臨著市場(chǎng)份額下滑和利潤(rùn)空間壓縮的雙重挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)已刻不容緩，特別是廣東省，作為中國(guó)的工業(yè)大省，面臨的壓力尤為突出。當(dāng)前，粵東西北地區(qū)的傳統(tǒng)制造業(yè)仍以資源密集型為主，普遍存在能耗高、附加值低的問(wèn)題，亟需探索一條行之有效的產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑。紹榮鋼鐵的成功經(jīng)驗(yàn)指出，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和制造業(yè)的深度互動(dòng)融合，是培育制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的重要實(shí)現(xiàn)路徑之一。
未來(lái)，粵港兩地應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化在生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展方面的合作，可通過(guò)打造具體項(xiàng)目，如探索建設(shè)重點(diǎn)平臺(tái)，整合香港在智能制造和綠色可持續(xù)發(fā)展方面的優(yōu)勢(shì)資源，聯(lián)合打造適應(yīng)粵東西北地區(qū)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)的制造業(yè)服務(wù)中心等舉措，充分發(fā)揮香港生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)兩地優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同促進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)向高端化、智能化和綠色化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。
[1] 香港建造業(yè)議會(huì)：致力于促進(jìn)業(yè)界采用更高的建筑標(biāo)準(zhǔn)，以推動(dòng)建筑行業(yè)良性發(fā)展，旗下的綠色產(chǎn)品認(rèn)證系統(tǒng)是可持續(xù)建筑和建筑材料（產(chǎn)品）的主要認(rèn)證方案。
[2] 香港生產(chǎn)力促進(jìn)局：香港成立的法定機(jī)構(gòu)，作為香港創(chuàng)科體系的重要組成機(jī)構(gòu)，是香港和粵港澳大灣區(qū)其他城市培育新質(zhì)生產(chǎn)力、實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化的核心推動(dòng)者之一，是香港規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的應(yīng)用研發(fā)機(jī)構(gòu)之一。
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